Taizemes pašreizējā tērauda rūpniecībā nav sākotnējās ražošanas vai dzelzs rūdas kausēšanas, nav domnas dzelzs ražošanas iekārtu, ir tikai starpprodukti vai elektriskā loka krāsns (EAF) tērauda ražošana. Tāpēc pašreizējā Taizemes tērauda ražošana aprobežojas ar pusfabrikātiem, kas ražoti vidū un lejup pa straumi. Tā ir tērauda neto importētāja, no kuras visvairāk tēraudu importē Japāna, kam seko Ķīna un Dienvidkoreja. 2017. gadā tas bija septītais lielākais tērauda importētājs pasaulē. 2019. gadā Taizemes' HRC patēriņš bija 670 tonnas, bet Taizemes' vietējā ražošana bija tikai 260 mm, mazāk nekā puse no patēriņa, tāpēc 2019. gadā tika importēti 400 mm.
Taizeme jau ilgu laiku ir Ķīnas' pirmā izvēle tērauda eksportam uz Dienvidaustrumāziju. Patlaban, kaut arī Vjetnama ir aizstājusi Taizemi kā Ķīnas' pirmo izvēli tērauda eksportam uz Dienvidaustrumu Āziju, Taizemes tirgus joprojām ir pilns ar investīciju iespējām Ķīnas tērauda uzņēmumiem. Lai arī epidēmija to ietekmē, pasaules ekonomika, tostarp Taizeme, ir samērā vāja, un būvniecības, automobiļu un mašīnu ražošanas tirgi, kas tieši saistīti ar tēraudu, atrodas zem grīdas, aizstāšanas epidēmija pamazām mazinās un tirgus pamazām atkopsies.
