Hebei, kas ir Ķīnas galvenā tērauda ražošanas province Ziemeļķīnā un tagad ir jauns COVID-19 uzliesmojuma epicentrs Ķīnā, ir rīkojusies ātri, ierobežojot pilsoņu mobilitāti trīs tās pilsētās - Šidzjandzhuangā, Ksingtai un Langfangā, kā arī vietējā mērogā. varas iestādes ir ātri veikušas vispārējos mijmaiņas testus pilsoņiem, cenšoties samazināt jauno ikdienas lietu skaitu.
Jaunākā cīņa Hebei jau ir parādījusi tās ietekmi uz tās pīlāru nozari - tērauda nozari - galvenokārt par tērauda tirdzniecību un ar to saistīto kravu pārvadāšanu, lai gan tērauda ražošana ir bijusi normāla.
COVID-19 lietu straujais pieaugums Ķīnā ir aizēnojis arī vietējo tērauda tirgu un atjaunojis bažas par valsts ekonomisko un rūpniecisko darbību.
Trīs Hebei pilsētas bloķēja pieaugošās COVID-19 lietas
12. janvārī Langfangas pilsēta, kas atrodas Hebei vidū, bija pēdējā, kas pavēlēja slēgt pilsētu, pieprasot visiem iedzīvotājiem septiņas dienas palikt mājās karantīnām, un pilsēta nekavējoties uzsāka pilsētas mēroga COVID-19. testus visu pilsoņu vidū, ko izraisīja jauns apstiprināts pandēmijas gadījums 11. janvārī.
"Mums ir paziņots, ka jāstājas rindā blakus esošajās testa stacijās, lai to paveiktu 24 stundu laikā, un tas iedzīvotājiem izraisīja nelielu paniku, jo cilvēki steidzās uz lielveikaliem, lai krātu pārtikas preces," pilsonis no Langfangas dalīts.
"Cilvēkiem ir atļauts ienākt, bet neiet ārā, mēs jūtamies kā līdzīgā situācijā ar Vuhanu, kad visas aktivitātes ir pārtrauktas," otrs Langfangas pilsonis nomurmināja.
Tikai 11. janvārī Hebei ziņoja par 40 jauniem COVID-19 gadījumiem ar 39 gadījumiem Šidzjandzhuangā un vienu Langfangā, kā rezultātā jauni gadījumi Hebejā sasniedza 305, liecina provinces Veselības komisijas jaunākais ziņojums.
Un visas trīs pilsētas Hebei ir apzīmētas kā “augsta vai vidēja riska kategorijas”, un tāpēc ir apturēts visu sabiedriskā transporta kustība Hebei provincēs un pilsētās, ieskaitot lidojumus un lielceļus.
Hebei tērauda rūpnīcās sliedes joprojām nedarbojas
Jaunākais Hebei notikums ir aizliedzis visus kravas automobiļus, lai arī dzelzceļš joprojām darbojas, ļaujot valsts augstākajā tērauda rūpniecības provincē esošajām tērauda rūpnīcām savos darbos vilkt tērauda ražošanas izejvielas, taču darbinieku temperatūras pārbaudes un ikdienas ziņošana veselības aprūpes iestādēm ir kļuvušas par jaunu rutīna, Mysteel Global saprot no tirgus.
"Mūsu izejvielu transportēšana, ieskaitot dzelzs rūdas pārvadāšanu ar kravas automašīnām, ir pilnībā pārtraukta, un dzelzceļš ir vienīgais veids, kā tagad, lai gan līdz šim mēs esam spējuši uzturēt normālu ražošanu," apstiprināja dzelzsrūdas iepirkuma amatpersona no Šižiazhuangas tērauda rūpnīcas, piebilstot, ka visiem darbiniekiem ir lūgts strādāt mājās, izņemot tos, kuriem jāatrodas darbos.
Līdzīgā situācijā bija ierēdnis no galvenajām Hebei dzirnavām, piebilstot, ka “mūsu gatavais tērauds, ko parasti pārvieto ar kravas automašīnām, krājas mūsu pašu pagalmos, jo ceļi ir bloķēti, un mums jāgaida, kamēr aizliegums tiks atcelts. piegādāt mūsu klientiem. ”
Dzirnavas savu darbinieku vidū gatavojas COVID-19 testu otrajai kārtai, kas, pēc viņas teiktā, tiks veikta vai nu kopienas klīnikās, vai uzņēmuma klīnikās.
