Tā kā termināļa pieprasījums ir vājš, darījums ir salīdzinoši lēns, vietējā situācija tērauda cenas nedaudz samazinājās, no kā būvniecības tērauda samazinājums ir relatīvi liels. Importa dzelzsrūdas ostu krājumi turpināja pieaugt, sasniedzot jaunu augstumu.
Saskaņā ar jaunāko tirgus informāciju, ko sniegusi "My Steel", valsts tērauda informācijas aģentūra, pēdējā nedēļā vietējais tērauda kompozītu indekss noslēdza 163,99 punktus, kas ir par 1,48% mazāk. Kaut arī tērauda cena ir samazinājusies, nepārtraukta termināļa pieprasījuma kontrole ir nedaudz vāja. Turklāt, lai arī tērauda inventarizācijas līmenis tirgū kopumā joprojām ir zems, tas ir pieaudzis no samazināšanās līmeņa līdz gada beigām. Šie faktori ir pārspīlēti, padarot tērauda tirgu šaurā šoku spektrā.
Saskaņā ar analīzi, celtniecības tērauda tirgū, cena vispirms samazinājās, bet pēc tam stabilizējās, bet kopumā samazinājās. Galvenās valsts mainstream baroka vidējā cena ir 4692 juaņas par tonnu, kas ir par 130 juaņa nedēļā. Iekšējās puses teica, ka vispirms tērauda tirgus kopumā samazinājās pēc stabila, bet diferenciācijas rašanās dažādības dēļ būvniecības tērauda sabrukums bija relatīvi liels.
Plākšņu tirgū kopējā cena arī samazinājās. Starp tiem, karstās velmēšanas spoles cenu šoki spēcīgāka, galvenie tirgus mainstream specifikācijas karstās velmēšanas produktu tirgus vidējā cena 4416 juaņa par tonnu, nedaudz palielinot 9 juaņas nedēļā. Plātņu cenas ir vāji satricinājumi, galvenais valsts lielākais tirgus, vidējā cena vidējā plate vidēji 4351 juaņa par tonnu, samazināt par 8 juaņas nedēļā. Tērauda tirgus lejupslīdes gadījumā pēc kārtas dienas tikai fiksēto nākotnes līgumu bilances cenas ir strauji samazinājušās, tērauda cenas nav pieejamas, bet termināla pieprasījums joprojām ir vājš, uzņēmējdarbības mentalitātes aizspriedumi pesimistiski, galvenokārt uz aktīvu kuģošanu. Lai gan zemais apgrozījums uzlabojās, kopējais sniegums bija viduvējs.
Dzelzsrūdas tirgus ir nemierīgs modelis. Saskaņā ar jaunāko ziņojumu vietējā rūdas tirgū Hebei dzelzs koncentrāta cenas pamatā ir stabilas. Iekšzemes ieguves uzņēmumi, lai saglabātu zemu izlietojuma līmeni, kopējie tirgus resursi joprojām ir stingri, pamatā nav zemu izmaksu sūtījumiem. Vispirms importēto rūdas cenu un pēc tam samazinājās, sākot ar 21. decembri, 62% dzelzsrūdas indekss bija USD 72,55 par tonnu, sasniedzot 1,1 ASV dolāru nedēļā. Pēdējā laikā ostas dzelzs rūda turpināja kāpt, pašreizējais krājums sasniedza 145 miljonus tonnu, šā gada jūnija beigās pārsniedzot augsto punktu, vēl viens rekordliels. Tērauda rūpnīcu lielās peļņas dēļ tērauda rūpnīcas mēdz iegādāties augstas kvalitātes dzelzs raktuves. Pašlaik ostu krājumos esošie augstas kvalitātes resursi joprojām ir nedaudz trūkumi, kas ir devis zināmu atbalstu kopējām rūdas cenām.
Saskaņā ar attiecīgo aģentūru analīzi iekšējā tērauda cena atkal samazinājās līdz šā gada novembra beigām pēc cenu korekcijas apmēram trīs nedēļas pēc kārtas un pakāpeniski atbrīvoja tirgus risku. Kopējā krājuma līmenis zemā līmenī un citi faktori ar tērauda tirgus atbalstu turpinās samazināt cenu, kas ir mazāk ieinteresēta īstermiņa tirgū vai stabilizēt galveno.
