Saskaņā ar Brazīlijas nacionālās dzelzs un tērauda asociācijas publiskotajiem datiem Brazīlijas neapstrādātā tērauda ražošana 2019. gadā var samazināties par 8,2% līdz 32,5 miljoniem tonnu. Paredzams, ka Brazīlijas tērauda rūpniecība līdz 2020. gadam atsāks daļu ražošanas, paredzot, ka kopējā neapstrādātā tērauda ražošana palielināsies par Par 5,3% līdz 34,2 miljoniem tonnu, paziņoja asociācija.
Brazīlijas nacionālās dzelzs un tērauda asociācijas vadītājs Marco Polo de Mello Lopes uzskata, ka, lai arī neapstrādātā tērauda ražošana palielināsies 2020. gadā, tā joprojām būs zemāka par pēdējo gadu augstāko līmeni - 34,4 miljonus tonnu. Turklāt Brazīlijas tērauda rūpniecība jaudas izmantojumu var sasniegt tikai 67% 2020. gadā un tikai 60% 2019. gadā. Viņš sacīja, ka normālai un ilgtspējīgai jaudas izmantojuma likmei vajadzētu būt aptuveni 85%.
Turklāt no plato pieprasījuma viedokļa stabilāks plašu tirgus pieprasījums būs atkarīgs no lielākiem ieguldījumiem pamatlīdzekļos, kuru sasniegšana var aizņemt ilgāku laiku. Tomēr no Brazīlijas autobūves nozares datiem 2020. gadā Brazīlijas pieprasījumu pēc plāksnēm var izraisīt automobiļu rūpniecība.
Brazīlijas tērauda tirgotāju asociācijas vadītājs Karloss Jorge Loureiro sagaida, ka Brazīlijas plākšņu pārdošanas apjomi līdz 2020. gadam pieaugs par aptuveni 4,0%, ko veicina palielināta automašīnu ražošana un palielināta lauksaimniecības aprīkojuma ražošana. Autoražotāju nacionālās asociācijas prezidents Luiss Karloss Moraiss sacīja, ka Brazīlijas kopējais auto ražošanas apjoms 2019. gadā pieaugs par 2–3% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, sasniedzot 2,77 miljonus transportlīdzekļu, kas ir daudz mazāk nekā gada rekords - 3,71 miljons 2017. gadā.
